沧州西站(沧州高铁西站联系电话)

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沧州市改建西高铁站和沧州东站的新细节曝光

11月9日,河北省生态环境厅公示《新建石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)项目受理情况》,可以看到更多沧州改建和新建高铁站的细节。

沧州西站

沧州东站

黄骅枢纽

其他站

石衡沧港城际铁路是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路,也是京津冀交通一体化城际铁路网主骨架的重要组成部分,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流。项目总投资346.94亿元,规划远景运输能力为每年2500万人。

石横仓港高铁从石家庄出发,经过衡水、沧州到黄骅港。石家庄至衡水段利用既有石济客专,线路长度109.94公里。

沧州和石家庄分别位于京沪高铁和京广高铁上。石济铁路开通后,沧州可以从德州经石家庄换乘石家庄。高铁的运行时间是两个半小时。石横仓港城际铁路建成后,沧州至石家庄的列车运行距离将缩短,预计运行时间将缩短至1小时。

除了石横仓港铁路,

另一条途经沧州东部的高铁,

也有新消息!

近日,中铁股份有限公司在潍坊市召开了新建津潍铁路预可行性研究审查会议,重点确定了津潍铁路的线路走向和车站设置。

预可行性研究确定后,新建的津卫铁路将进入项目前期阶段。如果一切顺利,这条铁路预计将于2020年开工建设。

天津至潍坊的铁路和潍坊经临沂经江苏新沂的铁路共同构成国家《中长期铁路网规划》京沪高铁辅助通道山东段,也是我省规划的“四横六纵”高铁通道的第二纵。津卫铁路项目预可行性审查会议对于加快京沪高速铁路第二通道建设、改善区域路网结构、加快全省高速铁路网互联互通具有重要意义。此外,京沪高速铁路2号线滨州站、东营南站已正式建成。

津卫铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高速铁路网京沪高速铁路第二通道的组成部分。建成后可缓解现有京沪高速铁路运力紧张的压力,贯通京津冀、环渤海、苏茹腹地和长三角,带动沿线地区经济增长和社会发展。这次会议的召开也标志着铁路建设已经提上日程。

河北生态环境部、河北日报、齐鲁晚报

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